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Daimlerは、2019年の第2四半期にMercedes-Benz EQC All-Electric SUVを正式に大量生産すると、外国メディアは最近報じた。 バッテリーの生産を担当するダイムラーの子会社であるドイツの蓄積者は、メルセデスEQC生産のために十分なバッテリーを確保するために、ドイツのカメンツにあるダイムラーの2番目のバッテリープラントに備えて、2018年末までに人員を2倍にすることを計画しています。
世界中の8つのうちの1つであるこの工場は、メルセデスの電気艦隊の拡大を促進します。 自動車メーカーは、2022年までに製品全体を電化することを目指しています。 ダイムラーは130を超える電気自動車を提供する予定です。そのうち数十は、都市の自動車から大型SUVまで、市場のすべてのセグメントをカバーする純粋に電気乗用車です。
外観に関しては、EQCの前面はバナータイプの完全に閉じたグリルを採用しています。両側のヘッドランプセットは、斬新な形状で、底の黒い装飾的なストリップと接続されています。同時に、ランプセットの内側にあるLED昼間の信号機は、青い要素で装飾されており、認識度があります。 このSUVのバンパーの形状はシンプルで、両側に空気吸気設計があり、底部の台形グリルの真ん中に2つの装飾が施されており、全体がより絶妙になります。
体の大きさに関しては、車の長さ、幅、高さは4,761/1,884/1,624 mm(外部バックミラー2096 mmの幅があります)で、ホイールベースは2,873 mmです。さらに、EQCには2,425 kgの質量が装備されています。
EQCの尾の形状はより丸く、スルータイプのLED光源テールライトの照明効果は非常に特徴的です。新しい車の黒いバンパーは、両側に反射的なストリップで飾られており、スポーツスタイルを強調するために次のシルバークロムトリムがあります。さらに、車両には右翼と尾に2つの充電ジャックがあります。
電力に関しては、EQCには、前面と背面に2つの誘導モーターで構成される一連の4駆動システムが装備されています。その包括的な最大電力は300 kW、ピークトルクは765 nm、0-100 km/hの加速時間は5.1秒、最大速度は最大180 km/hです。
バッテリーとバッテリーの寿命に関しては、EQCが装備したリチウムバッテリーパックの容量は80 kWh(海外のバッテリーサプライヤーはLGで、国内のバッテリーはNingde Eraです)、NEDC状態では100 kmの消費電力は22.2です。 kWh /100 km、および完全なNEDC状態の範囲は450 kmを超えています。さらに、新しい車は5レベルのエネルギー回収オプションを提供し、110 kWの充電用パイルをサポートします。これには、10%から80%の充電に40分かかります。
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